Kéo ✂️ cho kim loại bằng tay của chính bạn | Chế độ kim loại với một cái lướt nhẹ của cổ tay

Ta đo 23 cm trên tia T và lấy dấu bằng bút dạ.

Chúng tôi cắt bỏ khu vực được đánh dấu bằng máy mài.

Các cạnh được làm nhẵn trên máy mài.

Trên cơ sở của dầm ở bốn góc, đánh dấu các vị trí để buộc bằng bút đánh dấu và khoan lỗ cho bu lông Ø10 mm.

Các lỗ lắp đã sẵn sàng.

Chúng tôi có một hồ sơ dài.

Chúng tôi đo trên đó hai hình chữ nhật có chiều rộng bằng nhau và chiều dài mỗi hình là 10 cm. Chúng tôi kẹp tập tin lại và cắt ra hai khoảng trống giống nhau bằng máy mài.

Chúng tôi đánh dấu bằng bút dạ và khoan 2 lỗ Ø10 mm trên mỗi ô trống.

Kết quả là, chúng tôi nhận được những khoảng trống như vậy cho dao.

Với một điểm đánh dấu trên cả hai ô trống, chúng tôi đánh dấu đường mà chúng tôi sẽ mài cạnh cắt.

Sau khi kẹp phôi theo chiều ngược lại, chúng tôi chỉ mài phần cắt ở một bên.

Sau khi gắn một trong những con dao kết quả vào cạnh của phần thẳng đứng của dầm chữ T, chúng tôi phác thảo các vị trí cho các chốt trong tương lai.

Chúng tôi khoan các lỗ Ø10 mm ở những vị trí đã đánh dấu và, giữ dầm trong một chiều ngang, cắt các sợi trong các lỗ bằng một thanh kiếm.

Chúng tôi gắn một trong những con dao vào dầm, căn chỉnh các lỗ tương ứng, và cố định nó bằng 2 bu lông Ø10 mm. Chúng tôi cắt bỏ các phần nhô ra của bu lông.

Chúng tôi cắt ra một tấm từ một dải thép, chiều dài của nó xấp xỉ bằng chiều dài của dầm. Sử dụng bút đánh dấu, vẽ một cạnh tròn trên đó và cắt bằng máy mài.

Ở phần hẹp nhất của phôi tạo thành, chúng tôi khoan một lỗ.

Từ dải thép còn lại, chúng tôi cắt ra tấm thứ hai, hẹp hơn và ngắn hơn tấm thứ nhất.

Để kết nối các tấm kết quả, chúng tôi tạo một lỗ thông trên chúng và kết nối chúng bằng bu lông và đai ốc. Trên một tấm hẹp ở cả hai phía của đường giao nhau, chúng tôi mài các góc để nó chuyển động tự do.

Trên cạnh của tấm hẹp, chúng tôi tạo một lỗ để gắn vào đòn bẩy. Khoảng giữa chiều dài của tấm này, chúng tôi phác thảo, khoan lỗ và cắt sợi để gắn con dao thứ hai sao cho các cạnh đã mài của nó nhô ra.

Chúng tôi gắn chặt một con dao vào tấm, và cắt các cạnh của bu lông.

Chúng tôi hàn một đoạn thép dải nhỏ vào đầu dầm để điều chỉnh khe hở giữa các dao.

Chúng tôi hàn phần rộng dưới của tấm tròn với nó.

Chúng tôi gắn chặt các tấm với nhau bằng bu lông và đai ốc.

Từ phần còn lại của dải thép, chúng tôi cắt bỏ đòn bẩy và dây nối. Chúng tôi khoan 2 lỗ trên cần và jumper. Một lỗ của đòn bẩy được gắn vào một tấm cố định tròn, lỗ thứ hai - thông qua một dây nối - với một con dao có thể di chuyển được. Chúng tôi sửa chữa chúng bằng bu lông và đai ốc.

Chúng tôi hàn một ống kim loại vào cạnh tự do của đòn bẩy, sau này sẽ dùng làm tay cầm.

Trong một đai ốc dài, chúng tôi vạch ra giữa và khoan một lỗ xuyên qua có đường kính tương ứng với van của động cơ đốt trong.

Chúng tôi vặn các bu lông vào đai ốc ở cả hai bên.

Lắp van vào lỗ đã khoan. Chúng tôi hàn một trong các bu lông vào một tấm tròn được cố định trên dầm.

Kết quả là một lực kéo mạnh mẽ đối với kim loại.